船舱防水防腐，是通过聚氨酯喷涂设备喷涂的。从涂料-涂装一体化的理念出发，重视涂料施工性能（涂料对不同底材以及底材处理程度的适应性，涂料对施工方法和施工工艺的适应性，涂料对施工环境的适应性）的研究，不断优化和提升涂料产品的综合性能，加强涂料配套体系和性能评价的研究，提高配套涂料体系的科学性和合理性，适应不同腐蚀环境的要求。
尤其是设备、设施的保养或重涂过程的涂装工艺，表面处理和配套涂料体系，由于腐蚀和施工环境不同，原涂层损坏状况差异，施工条件恶劣，应引起高度重视。在进行实验室研究的同时，还应该注重现场实地试验以及工业化问题，只有解决了后者问题，船舶涂料才能真正达到为人类服务的目的。
前我国船舶涂料生产企业已意识到高性能涂料施工工艺和化学品舱特种涂装技术的重要性，计算机管理技术、区域涂装技术已在骨干船厂推广，这些涂装新技术的应用，使得涂装技术水平、生产效率和涂装质量大大提高，但与现今造船国家的差距仍然较大。
